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Floja · 07:21
Los modelos coinciden
Floja · 18:27
Previsión dudosa: los modelos no coinciden
Floja · sin luna 19:47–22:47
Los modelos coinciden
Floja · madrugada · 07:21
Floja · —
* Horizonte: máximo de nubes bajas en el camino del sol (a 15, 40, 80 y 150 km en su dirección). Si hay un banco de nubes allí, el sol no llega a iluminar el cielo desde abajo.
Floja · 07:22
Los modelos coinciden
Floja · 18:26
Los modelos coinciden
Floja · sin luna 19:46–23:46
Los modelos coinciden
Floja · madrugada · 07:22
Floja · —
* Horizonte: máximo de nubes bajas en el camino del sol (a 15, 40, 80 y 150 km en su dirección). Si hay un banco de nubes allí, el sol no llega a iluminar el cielo desde abajo.
Floja · 07:23
Los modelos coinciden
Floja · 18:26
Los modelos difieren algo
Floja · sin luna 19:46–00:46
Los modelos difieren algo
Floja · madrugada · 07:23
Floja · —
* Horizonte: máximo de nubes bajas en el camino del sol (a 15, 40, 80 y 150 km en su dirección). Si hay un banco de nubes allí, el sol no llega a iluminar el cielo desde abajo.
Floja · 07:24
Los modelos coinciden
Floja · 18:25
Los modelos coinciden
Floja · sin luna 19:45–01:45
Los modelos difieren algo
Floja · madrugada · 07:24
Floja · —
* Horizonte: máximo de nubes bajas en el camino del sol (a 15, 40, 80 y 150 km en su dirección). Si hay un banco de nubes allí, el sol no llega a iluminar el cielo desde abajo.
Floja · 07:24
Los modelos coinciden
Floja · 18:24
Los modelos coinciden
Regular · sin luna 19:44–02:54
Los modelos coinciden
Floja · madrugada · 07:24
Floja · —
* Horizonte: máximo de nubes bajas en el camino del sol (a 15, 40, 80 y 150 km en su dirección). Si hay un banco de nubes allí, el sol no llega a iluminar el cielo desde abajo.
Hora de salida desde el inicio de la ruta para estar aquí con la mejor luz (tiempo MIDE más un 15 %).
Con condiciones Se puede volar respetando las condiciones de la zona (altura máxima, época de cría…).
Se encuentra en una zona geográfica de UAS restringida: GCR175C ROQUE DE LOS MUCHACHOS (La Palma) SECTOR C. Nivel inferior: FL340 Nivel superior: UNL Notas: Zona de protección de la calidad del cielo // Air quality protection area. Para sobrevolar esta zona será necesario la autorización del Instituto Astrofísico de Canarias (IAC), excepto tráfico militar y en misiones humanitarias // Overflying this area requires authorisation from the Instituto Astrofísico de Canarias (IAC), except for military traffic and humanitarian missions. Gestor // Manager: IAC – Administrador del Observatorio del Roque de los Muchachos (adminorm@iac.es; TEL: +922605365). Incidencias // incidents: IAC – Oficina Técnica para la Protección de la Calidad del Cielo (otpc@iac.es). Tenga en cuenta que las altitudes referidas a AMSL son respecto al nivel medio del mar, no respecto al suelo. Debe tener en cuenta la altitud del terreno en el punto que vaya a volar, para saber si esta zona le aplica. Información publicada en la AIP apartado ENR 5.1.(Más información en: AIC_NTL_01/26)
Se encuentra en una zona geográfica de UAS restringida: GCR175B ROQUE DE LOS MUCHACHOS (La Palma) SECTOR B. Nivel inferior: FL210 Nivel superior: FL340 Notas: Zona de protección de la calidad del cielo // Air quality protection area. Para sobrevolar esta zona será necesario la autorización del Instituto Astrofísico de Canarias (IAC), excepto tráfico militar y en misiones humanitarias // Overflying this area requires authorisation from the Instituto Astrofísico de Canarias (IAC), except for military traffic and humanitarian missions. Gestor // Manager: IAC – Administrador del Observatorio del Roque de los Muchachos (adminorm@iac.es; TEL: +922605365). Incidencias // incidents: IAC – Oficina Técnica para la Protección de la Calidad del Cielo (otpc@iac.es). Tenga en cuenta que las altitudes referidas a AMSL son respecto al nivel medio del mar, no respecto al suelo. Debe tener en cuenta la altitud del terreno en el punto que vaya a volar, para saber si esta zona le aplica. Información publicada en la AIP apartado ENR 5.1.(Más información en: AIC_NTL_01/26)
Siempre: categoría abierta como máximo a 120 m del suelo, con el dron a la vista, lejos de personas y con el registro de operador de AESA. Sobre núcleos urbanos hay que comunicarlo antes al Ministerio del Interior. Orientativo, con datos del 25 de octubre de 2026: antes de volar consulta ENAIRE Drones ↗ y la normativa del espacio natural.