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Calculado con el perfil del terreno (modelo de elevaciones a ~30 m, cada 2°) y un margen de 1°: comprueba el encuadre exacto antes de ir.
Floja · 08:48
Los modelos coinciden
Floja · 17:57
Los modelos coinciden
Floja · sin luna 19:53–20:43
Los modelos coinciden
Floja · madrugada · 07:40
Floja · —
* Horizonte: máximo de nubes bajas en el camino del sol (a 15, 40, 80 y 150 km en su dirección). Si hay un banco de nubes allí, el sol no llega a iluminar el cielo desde abajo.
Floja · 08:50
Los modelos coinciden
Regular · 17:57
Los modelos difieren algo
Floja · sin luna 19:52–21:52
Los modelos coinciden
Floja · madrugada · 07:41
Floja · —
* Horizonte: máximo de nubes bajas en el camino del sol (a 15, 40, 80 y 150 km en su dirección). Si hay un banco de nubes allí, el sol no llega a iluminar el cielo desde abajo.
Floja · 08:51
Los modelos coinciden
Floja · 17:56
Los modelos coinciden
Floja · sin luna 19:51–23:11
Los modelos coinciden
Floja · madrugada · 07:42
Floja · —
* Horizonte: máximo de nubes bajas en el camino del sol (a 15, 40, 80 y 150 km en su dirección). Si hay un banco de nubes allí, el sol no llega a iluminar el cielo desde abajo.
Floja · 08:53
Los modelos coinciden
Floja · 17:55
Los modelos coinciden
Regular · sin luna 19:50–00:30
Los modelos coinciden
Floja · madrugada · 07:43
Floja · —
* Horizonte: máximo de nubes bajas en el camino del sol (a 15, 40, 80 y 150 km en su dirección). Si hay un banco de nubes allí, el sol no llega a iluminar el cielo desde abajo.
Floja · 08:54
Los modelos coinciden
Floja · 17:55
Los modelos coinciden
Floja · sin luna 19:49–01:49
Los modelos coinciden
Regular · madrugada · 07:44
Floja · —
* Horizonte: máximo de nubes bajas en el camino del sol (a 15, 40, 80 y 150 km en su dirección). Si hay un banco de nubes allí, el sol no llega a iluminar el cielo desde abajo.
En línea recta, según OpenStreetMap: comprueba accesos, horarios y que el agua sea potable antes de ir.
No, sin autorización expresa El spot está en una zona donde no se puede volar sin una autorización expresa (aeropuerto, zona militar, parque nacional…).
Se encuentra en una zona geográfica de UAS restringida: LER172 P.N. SIERRA DE LAS NIEVES (Málaga). Nivel inferior: SFC Nivel superior: 9600ft ALT Notas: Parque Nacional. Prohibido el sobrevuelo, excepto aeronaves de estado y vuelos para la conservación del Parque autorizados por el Gestor del Parque Nacional.//National Park. Overflight is prohibited, except for State aircarft and flights for Park preservation authorised by the National Park Manager. Gestor//Manager: Centro Administrativo. Delegación Territorial de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul. Avd. de La Aurora, 47. 29071 (Málaga). E-mail: pnsierranieves.csma@juntadeandalucia.es. Tenga en cuenta que las altitudes referidas a AMSL son respecto al nivel medio del mar, no respecto al suelo. Debe tener en cuenta la altitud del terreno en el punto que vaya a volar, para saber si esta zona le aplica. Información publicada en la AIP apartado ENR 5.1.(Más información en: AIC_NTL_01/26)
Se encuentra en una zona geográficas de UAS restringida al vuelo fotográfico. Nombre: Marbella, Hoja: 1065-4. Solicite los condicionantes técnicos para cada trabajo de fotografía o captación de datos desde plataformas aéreas o aeronaves, al Centro Cartográfico y Fotográfico del Ejército del Aire (CECAF) en el email: cecaf@ea.mde.es (Más información en: AIC_NTL_01/26)
Se encuentra en una zona geográfica de UAS general por razón de la seguridad operacional del espacio aéreo controlado TMA SEVILLA ÁREA 3. Están permitidas las operaciones VLOS a una altura máxima de 60m fuera de las ZGUAS generales por razón de la seguridad operacional en el entorno de los aeródromos. Para cualquier otra operación realice su solicitud a través del contacto indicado. Contacto: ENAIRE Planea. Nivel inferior: Límite inferior sectores TSEV // TSEV sectors lower limit Nivel superior: FL245 Notas: No se permite tráfico VFR, excepto de aeronaves de Estado, helicópteros, vuelos sanitarios y de salvamento (ver limitaciones relacionadas en AD 2-LEMG apartado 2): - Desde el último domingo de octubre hasta el sábado anterior al último domingo de marzo: 0900-1400 (LT). - Desde el último domingo de marzo hasta el sábado anterior al último domingo de octubre: 0900-1600 y 1800-2100 (LT). // VFR traffic is not permitted, excluding State aircraft, helicopters, medical and rescue flights (see limitations set out in AD 2-LEMG item 2): - From the last Sunday in October until the Saturday before the last Sunday in March: 0900-1400 (LT). - From the last Sunday in March until the Saturday before the last Sunday in October: 0900-1600 and 1800-2100 (LT). Tenga en cuenta que las altitudes referidas a AMSL son respecto al nivel medio del mar, no respecto al suelo. Debe tener en cuenta la altitud del terreno en el punto que vaya a volar, para saber si esta zona le aplica.
Se encuentra en una zona geográfica de UAS general por razón de la seguridad operacional del espacio aéreo controlado TMA SEVILLA. Están permitidas las operaciones VLOS a una altura máxima de 60m fuera de las ZGUAS generales por razón de la seguridad operacional en el entorno de los aeródromos. Para cualquier otra operación realice su solicitud a través del contacto indicado. Contacto: ENAIRE Planea. Nivel inferior: FL145 Nivel superior: FL245 Notas: Tenga en cuenta que las altitudes referidas a AMSL son respecto al nivel medio del mar, no respecto al suelo. Debe tener en cuenta la altitud del terreno en el punto que vaya a volar, para saber si esta zona le aplica.
Siempre: categoría abierta como máximo a 120 m del suelo, con el dron a la vista, lejos de personas y con el registro de operador de AESA. Sobre núcleos urbanos hay que comunicarlo antes al Ministerio del Interior. Orientativo, con datos del 25 de octubre de 2026: antes de volar consulta ENAIRE Drones ↗ y la normativa del espacio natural.