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Buena · 07:59
Los modelos coinciden
Buena · 18:11
Los modelos coinciden
Floja · sin luna 19:47–19:57
Los modelos coinciden
Floja · madrugada · 07:41
Floja · —
* Horizonte: máximo de nubes bajas en el camino del sol (a 15, 40, 80 y 150 km en su dirección). Si hay un banco de nubes allí, el sol no llega a iluminar el cielo desde abajo.
Regular · 08:00
Los modelos coinciden
Buena · 18:09
Los modelos difieren algo
Floja · sin luna 19:46–21:06
Los modelos coinciden
Floja · madrugada · 07:42
Floja · —
* Horizonte: máximo de nubes bajas en el camino del sol (a 15, 40, 80 y 150 km en su dirección). Si hay un banco de nubes allí, el sol no llega a iluminar el cielo desde abajo.
Floja · 08:01
Los modelos coinciden
Floja · 18:08
Los modelos coinciden
Floja · sin luna 19:45–22:25
Los modelos coinciden
Floja · madrugada · 07:43
Floja · —
* Horizonte: máximo de nubes bajas en el camino del sol (a 15, 40, 80 y 150 km en su dirección). Si hay un banco de nubes allí, el sol no llega a iluminar el cielo desde abajo.
Floja · 08:03
Los modelos coinciden
Floja · 18:07
Los modelos coinciden
Floja · sin luna 19:44–23:34
Los modelos coinciden
Floja · madrugada · 07:44
Floja · —
* Horizonte: máximo de nubes bajas en el camino del sol (a 15, 40, 80 y 150 km en su dirección). Si hay un banco de nubes allí, el sol no llega a iluminar el cielo desde abajo.
Floja · 08:04
Los modelos coinciden
Regular · 18:06
Previsión dudosa: los modelos no coinciden
Floja · sin luna 19:42–00:52
Los modelos coinciden
Floja · madrugada · 07:45
Floja · —
* Horizonte: máximo de nubes bajas en el camino del sol (a 15, 40, 80 y 150 km en su dirección). Si hay un banco de nubes allí, el sol no llega a iluminar el cielo desde abajo.
En línea recta, según OpenStreetMap: comprueba accesos, horarios y que el agua sea potable antes de ir.
No, sin autorización expresa El spot está en una zona donde no se puede volar sin una autorización expresa (aeropuerto, zona militar, parque nacional…).
Se encuentra en una zona geográfica de UAS restringida: LER163 PALACIO REAL Y CAMPO DEL MORO (Madrid). Nivel inferior: 4000ft ALT Nivel superior: UNL Notas: Prohibido el sobrevuelo para todo tipo de aeronaves operando bajo reglas de vuelo visual // Overflight is prohibited for all types of aircraft operating under visual flight rules.Ministerio de defensa. Estado Mayor del Ejército del Aire y del Espacio. E-mail: milnof@ea.mde.es TEL +34 915 034 532. Tenga en cuenta que las altitudes referidas a AMSL son respecto al nivel medio del mar, no respecto al suelo. Debe tener en cuenta la altitud del terreno en el punto que vaya a volar, para saber si esta zona le aplica. Información publicada en la AIP apartado ENR 5.1.(Más información en: AIC_NTL_01/26)
Se encuentra en una Zona geográfica de UAS prohibida LEP162. NO permitido el vuelo a drones. (Más información en: AIC_NTL_01/26)
Se encuentra en una zona geográficas de UAS restringida al vuelo fotográfico. Nombre: Madrid, Hoja: 0559-3. Solicite los condicionantes técnicos para cada trabajo de fotografía o captación de datos desde plataformas aéreas o aeronaves, al Centro Cartográfico y Fotográfico del Ejército del Aire (CECAF) en el email: cecaf@ea.mde.es (Más información en: AIC_NTL_01/26)
Se encuentra en la Zona Geográfica de UAS General por razón de la seguridad operacional de MADRID/Cuatro Vientos , LECU/LEVS. Por debajo de 45m medidos desde el punto de referencia del aeródromo (692m) no es necesario coordinar la operación. Por encima de 45m medidos desde el punto de referencia del aeródromo (692m), realice su solicitud ÚNICAMENTE a través del contacto indicado, al menos 20 días hábiles antes de la fecha de su actividad. AENA coordinará con el proveedor de servicios ATS de torre (ENAIRE, SAERCO o SKYWAY) su operación. Contacto: TEL: +34-913 210 900 ; TEL: +34-916 493 000 ;Email: seguridad_operacional_MCV@aena.es Mas información en la web de Aena
Siempre: categoría abierta como máximo a 120 m del suelo, con el dron a la vista, lejos de personas y con el registro de operador de AESA. Sobre núcleos urbanos hay que comunicarlo antes al Ministerio del Interior. Orientativo, con datos del 25 de octubre de 2026: antes de volar consulta ENAIRE Drones ↗ y la normativa del espacio natural.