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Calculado con el perfil del terreno (modelo de elevaciones a ~30 m, cada 2°) y un margen de 1°: comprueba el encuadre exacto antes de ir.
Floja · 07:21
Los modelos coinciden
Floja · 17:23
Los modelos coinciden
Floja · sin luna 19:47–21:17
Los modelos difieren algo
Excelente · madrugada · 07:21
Floja · —
Mareas pleamar 02:15 · bajamar 08:33 · pleamar 14:44 · bajamar 20:46 · 1,8 m de diferencia
* Horizonte: máximo de nubes bajas en el camino del sol (a 15, 40, 80 y 150 km en su dirección). Si hay un banco de nubes allí, el sol no llega a iluminar el cielo desde abajo.
Floja · 07:22
Los modelos coinciden
Floja · 17:21
Los modelos coinciden
Floja · sin luna 19:47–22:27
Los modelos difieren algo
Floja · madrugada · 07:22
Floja · —
Mareas pleamar 03:04 · bajamar 09:27 · pleamar 15:40 · bajamar 21:38 · 1,6 m de diferencia
* Horizonte: máximo de nubes bajas en el camino del sol (a 15, 40, 80 y 150 km en su dirección). Si hay un banco de nubes allí, el sol no llega a iluminar el cielo desde abajo.
Floja · 07:22
Los modelos coinciden
Floja · 17:20
Los modelos coinciden
Floja · sin luna 19:46–23:36
Los modelos coinciden
Floja · madrugada · 07:22
Floja · —
Mareas pleamar 04:00 · bajamar 10:30 · pleamar 16:48 · bajamar 22:45 · 1,4 m de diferencia
* Horizonte: máximo de nubes bajas en el camino del sol (a 15, 40, 80 y 150 km en su dirección). Si hay un banco de nubes allí, el sol no llega a iluminar el cielo desde abajo.
Floja · 07:23
Los modelos coinciden
Floja · 17:19
Los modelos coinciden
Floja · sin luna 19:45–00:45
Los modelos coinciden
Floja · madrugada · 07:23
Floja · —
Mareas pleamar 05:12 · bajamar 11:55 · pleamar 18:10 · 1,2 m de diferencia
* Horizonte: máximo de nubes bajas en el camino del sol (a 15, 40, 80 y 150 km en su dirección). Si hay un banco de nubes allí, el sol no llega a iluminar el cielo desde abajo.
Regular · 07:24
Los modelos coinciden
Floja · 17:17
Los modelos coinciden
Floja · sin luna 19:45–01:45
Previsión dudosa: los modelos no coinciden
Floja · madrugada · 07:24
Floja · —
Mareas bajamar 00:08 · pleamar 06:35 · bajamar 13:25 · pleamar 19:36 · 1,1 m de diferencia
* Horizonte: máximo de nubes bajas en el camino del sol (a 15, 40, 80 y 150 km en su dirección). Si hay un banco de nubes allí, el sol no llega a iluminar el cielo desde abajo.
No, sin autorización expresa El spot está en una zona donde no se puede volar sin una autorización expresa (aeropuerto, zona militar, parque nacional…).
Se encuentra en una zona geográfica de UAS restringida: GCR175A ROQUE DE LOS MUCHACHOS (La Palma) SECTOR A. Nivel inferior: FL070 Nivel superior: FL210 Notas: Zona de protección de la calidad del cielo // Air quality protection area. Para sobrevolar esta zona será necesario la autorización del Instituto Astrofísico de Canarias (IAC), excepto tráfico militar y en misiones humanitarias // Overflying this area requires authorisation from the Instituto Astrofísico de Canarias (IAC), except for military traffic and humanitarian missions. Gestor // Manager: IAC – Administrador del Observatorio del Roque de los Muchachos (adminorm@iac.es; TEL: +922605365). Incidencias // incidents: IAC – Oficina Técnica para la Protección de la Calidad del Cielo (otpc@iac.es). Tenga en cuenta que las altitudes referidas a AMSL son respecto al nivel medio del mar, no respecto al suelo. Debe tener en cuenta la altitud del terreno en el punto que vaya a volar, para saber si esta zona le aplica. Información publicada en la AIP apartado ENR 5.1.(Más información en: AIC_NTL_01/26)
Se encuentra en una zona geográfica de UAS restringida: GCR175C ROQUE DE LOS MUCHACHOS (La Palma) SECTOR C. Nivel inferior: FL340 Nivel superior: UNL Notas: Zona de protección de la calidad del cielo // Air quality protection area. Para sobrevolar esta zona será necesario la autorización del Instituto Astrofísico de Canarias (IAC), excepto tráfico militar y en misiones humanitarias // Overflying this area requires authorisation from the Instituto Astrofísico de Canarias (IAC), except for military traffic and humanitarian missions. Gestor // Manager: IAC – Administrador del Observatorio del Roque de los Muchachos (adminorm@iac.es; TEL: +922605365). Incidencias // incidents: IAC – Oficina Técnica para la Protección de la Calidad del Cielo (otpc@iac.es). Tenga en cuenta que las altitudes referidas a AMSL son respecto al nivel medio del mar, no respecto al suelo. Debe tener en cuenta la altitud del terreno en el punto que vaya a volar, para saber si esta zona le aplica. Información publicada en la AIP apartado ENR 5.1.(Más información en: AIC_NTL_01/26)
Se encuentra en una zona geográfica de UAS restringida: GCR175B ROQUE DE LOS MUCHACHOS (La Palma) SECTOR B. Nivel inferior: FL210 Nivel superior: FL340 Notas: Zona de protección de la calidad del cielo // Air quality protection area. Para sobrevolar esta zona será necesario la autorización del Instituto Astrofísico de Canarias (IAC), excepto tráfico militar y en misiones humanitarias // Overflying this area requires authorisation from the Instituto Astrofísico de Canarias (IAC), except for military traffic and humanitarian missions. Gestor // Manager: IAC – Administrador del Observatorio del Roque de los Muchachos (adminorm@iac.es; TEL: +922605365). Incidencias // incidents: IAC – Oficina Técnica para la Protección de la Calidad del Cielo (otpc@iac.es). Tenga en cuenta que las altitudes referidas a AMSL son respecto al nivel medio del mar, no respecto al suelo. Debe tener en cuenta la altitud del terreno en el punto que vaya a volar, para saber si esta zona le aplica. Información publicada en la AIP apartado ENR 5.1.(Más información en: AIC_NTL_01/26)
Red Natura 2000 (zona de especial protección para las aves): evita la época de cría y no te acerques a nidos ni colonias; algunas comunidades exigen autorización.
Red Natura 2000: algunas comunidades exigen autorización o comunicación previa.
Siempre: categoría abierta como máximo a 120 m del suelo, con el dron a la vista, lejos de personas y con el registro de operador de AESA. Sobre núcleos urbanos hay que comunicarlo antes al Ministerio del Interior. Orientativo, con datos del 25 de octubre de 2026: antes de volar consulta ENAIRE Drones ↗ y la normativa del espacio natural.